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Juani Berlik

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About Juani Berlik

  • Birthday 02/15/1999

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  1. Si me sobrara la plata y el espacio en casa, si lo tendría. Usarlo de vez en cuando y listo. De puro gusto, no porque vaya a necesitar esa potencia descomunal
  2. Tuve la misma guitarra. A menos que hayan cambiado el puente está donde te dije yo, fíjate la foto que subió @AgusAD. Afloja un poco las cuerdas y pone la palanca y hacele fuerza al puente y vas a ver que aparece el tornillo como en la foto. Cómo cualquier tornillo se ajusta girando hacia la derecha y se afloja girando hacia la izquierda. Es con una llave Allen que se ajusta el tornillo. Usa la correcta para no redondear la cabeza del tornillo. Cuando tengas varias respuestas a lo mismo lo más fácil que podés hacer es agarrar tu guitarra y meterle mano buscando donde está el tornillo, tranquilo que es demasiado difícil que rompas algo. Finalmente si no sos muy ducho con el tema te convendría llevarla a un buen Luthier para que la deje bien a punto explicando como te gustaría que esté la guitarra.
  3. Pone la palanca y hacele fuerza como usándola, vas a ver que tiene un tornillo Allen tipo prisionero para que puedas regular la tensión de la palanca. Ahora no tengo ninguna guitarra electrica para mandarte una foto para orientarte mejor
  4. Yo tengo un Logan 2023 y le puse el equipo de GNC. La desición fue porque viajo bastante durante el año, ponele unas 5 veces a San Luis, tengo 900km de ida y 900 de vuelta. El otro vehículo que tengo es una Nissan Frontier y con los precios del gasoil actuales, es imbancable el gasto. Son cerca de $80.000 por viaje solo de combustible. Con el GNC gasto $15.000 con toda la furia, y anda excelente el auto, llegue a ponerlo a 180 a GNC como si nada. Siempre le mantengo el tanque lleno de nafta también, para andar por casa lo uso a nafta generalmente para ir circulando la nafta del tanque también. Muy contento con el equipito, nunca un drama hasta ahora.
  5. Yo creo que un artista del talle de Luis Miguel no se arriesgaría a hacer un show usando dobles y quemarse así. Mí vieja (fanática hasta la médula) dice que es el auténtico y que se nota que está como en su mejor momento, tanto de su vida como de su nivel artístico en vivo.
  6. Ahora que me acuerdo tengo un buen juego de sillones de algarrobo en el altillo juntando mugre... Sabía que iban a servir para algo
  7. Volvió a aparecer la bostacaster jajajaja por dios que espanto
  8. Ya con el sticker del serial puesto al revés empecé a hacer mmmmmm jajajajaja Si intentan cagar a la gente que por lo menos tengan en cuenta como van las cosas lpm. Huí de ahí jajajaja
  9. Tuve la Jackson Dinky pero JS22 era la mía, era un avión mal, el mástil y trastes más cómodos que toque en mí vida. La electrónica y pickups eran una bosta eso si. Pero el mueble era una maravilla
  10. Yo cambiaría primero el puente. Le puse un Wilkinson WV6 a la mía, y el cambio fue mucho más notorio que el de los pickups. Me acuerdo que primero fui y compré las Pickups (unos Wilkinson también, no me acuerdo el modelo) y los instalé y quedé medio desilusionado con el resultado porque esperaba que cambie un 1000%. Al otro mes le cambié el puente y ahí note un cambio grandísimo. Después le cambié la cejuela por una de tusq y toda la electrónica por CTS/Dimarzio, junto con un pickguard monocapa color Greenmint, y las clavijas por unas Gotoh Kluson también. Lo único que le quedó de original es el mueble y la pintura (y esta última está esperando a ser cambiada también porque no tengo tiempo nomás) jajajaja Saludos
  11. Mira te cuento las cosas que yo le hice de upgrade a mí SX, en el orden que lo hice 1) Cambié los pickups originales que traía por unos Wilkinson. 2) Cambie toda la electrónica original que traía, por potes CTS, llave Dimarzio y Jack Dimarzio. 3) Cambie cejuela por una de grafito que hice yo. 4) Cambié el puente original por un Wilkinson WV6 con bloque de acero grueso. Si hoy tendría que volver a hacer estás modificaciones, las haría en el orden totalmente inverso. Empezaría por el puente, que fue el cambio más notorio que le note a la guitarra, acompañado de una cejuela bien hecha. Luego cambiaría la electrónica, no sé si pondría CTS y Dimarzio completo otra vez. Tal vez solo la llave Dimarzio y potes Alpha. Y si aún así no me convenciera la mejora de sonido, iría por unos pickups. Los Wilkinson que le puse me gustan, pero hoy por hoy, iría por unos Sonus o Diliberto. Pasando en limpio: Antes de cambiar pickups, cambia el puente por uno bueno de acero de bloque grueso y si mete ruido la llave cuando cambias de pickups, la llave selectora por una buena. De pickups no se un pomo, así que no puedo aconsejarte sobre los modelos que nombras.
  12. Yo le puse a mí SX un Wilkinson WV6 y cambio la vida de la guitarra. Mejoro muchísimo el sonido, el cambio fue más notorio que el cambio de pickups que le hice.
  13. Bueno, me siento mejor ahora que veo que no soy el unico que agarro para el lado del joraca jajajajja Buen tema!
  14. Yo a mis autos se los hago cada un año o 10 mil km. O si estoy por salir de vacaciones y está en 7000km por ejemplo, se lo hago también. Tengo dos Nissan (note y frontier), el note no me lleva más de 20 minutos, la frontier tardo un poco más de 1 hora porque le saco la defensa delantera que le puse (antes le decíamos mataperros, ahora queda mal) para que no se manche con aceite nomás, sino también serían 20 minutos, media hora. Los cambios de correas también los hago yo, a los 50mil siempre, tal vez antes también si estoy por salir de viaje, me gusta salir tranquilo a la ruta.
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