Juan

Pone JJ, esas duran. O las Sovtek tambien. Otra cosa que podes averiguar es que valvulas trae tu eqiupo de fabrica, tendran etiquetas que dicen Marshall pero alguien se las fabrica.

@Sgoro, viendo las especificaciones de tu equipo, saca 40 watts de 4 EL84, por lo que las esta exprimiendo al limite. Cualquier marca no va a funcionar. Sin ir a detalles muy tecnicos como el voltaje de placa que aplica ese equipo a cada valvula, imagino que las tiene un poco al limite . Tengo 3 equipos que usan EL84, uno de 15w (2 valvulas de potencia), y 2 de 30w (con 4 valvulas de potencia). Yo iria por seguridad a una Sovtek, una EHX o una JJ. Puse un juego NOS que me habian regalado, pero no me duraron mucho. Yo prefiero ir a lo seguro, si un dia saco el equipo a tocar en algun lado prefiero estar seguro qeu va a funcionar. En casa es distinto porque tengo reemplazo facil de todo.

Vos decis que Fender reliqueo la clavija y la vende asi? Las clavijas reliqueadas que vi, estan en custom shop, y no le ponen acido que se va para adentro como se ve en la tuya, es en muchos casos una pintura por encima. Por dentro estan nuevas. La tuya esta negra, eso es oxido del acido. Mira si el engranaje de bronce le falta una ranura, sacale una foto desde arriba a ver si esta centrado y tiene todas las ranuras correctas.

Seguramente la relicaron metiendola en soda caustica o alguna gilada asi. Despues se te hizo ahi algo duro que no la hace girar. La corona es de bronce, es decir que si le das tiene que abrirse paso. Siempre tiene limaduras, siempre se ve como gastada. No es un engranaje de presicion sino mas bien algo rudimentario. Desde aca no te puedo decir uqe es lo que la traba, pero si ambas partes giran bien solas, cuando esten unidas deberia funcionar. Fijate si la coronita esa no esta descentrada hacia un lado. Igual hacela andar.

Fijate si gira el perno, si gira la manijita, y pone ambos elementos a funciona juntos a ver que los traba, en la foto no se descubre que le pasa a eso.

Humidificador yo hago (no para guitarras) con unos bloques de esponja que son duros y compactos. Unos ladrillos verdes que se venden para las plantas, para hacer arreglos, etc. Mantienen mas tiempo la humedad porque la largan de a poco y no generan picos. Se llama "barra de espuma floral", y se venden en ML.

No deberia haber nada raro para que no funcione, salvo que tenga mal hecho el engranaje (se llamaria corona en ese caso). El sinfin deberia estar bien. Podes ver de desremacharla de abajo y ver si tiene algo trabado o que le pasa.

No se que tiempo tienen tus bujias, pero en esos autos se tienen que cambiar. Cambialo y si falla llevalo de vuelta. Y le cortas -20.

Yo alquile una Chevrolet no se el modelo, que si miraba para el costado aun solo con los ojos, me decia que mire para adelante. Calculaba ademas la desaceleracion respecto al vehiculo de adelante, de los costados, si mordias la linea punteada te centraba en el carril (Se movia el volante solo!). Aca calculo que con una herramienta asi, directamente no tocan el volante y ponen primera a fondo. Uno de un vento blanco ayer trataba de meter mensajes con el dedo pulgar y se retorcia todo para embocarla. Hace poco un boludazo se puso piropear una chica por la calle, yo lo veia por el espejo, freno el bondi adelante mio despacio, yo frene y se clavo por abajo de mi auto, despues se fugo, por suerte se le destruyo el auto y a mi nada.

El otro dia un user preguntaba por un bollito que tenia atras de su auto, que mas alla de lo estetico no repercute en nada estructural del auto, y varios no se animaban a salir con un auto asi a la ruta. Despues se ven autos en la ruta realmente deteriorados o lo que es peor, conductores que prestan cero atencion a la calle lo que es unas 100 veces mas peligroso que un paragolpes suelto en los bordes. Ayer fui a la noche a buscar a mi hija a Palermo, fui por Gral Paz unos 15 minutos, me tope con al menos 5 tipos mandando mensajes en el celular mientras manejaban, por una arteria de velocidad, mirando el aparatito. COmo era de noche era bien notorio la luz del aparato, pero de dia debe ser igual. Desde un taxista, un Vento nuevo, hasta un BMW X6. Mi hija al lado mio me decia que al forro que conducia no le leia la cara el celular y entonces bajaba la cabeza para que le reconociera el rostro. No hagamos mas VTV, pongamos un aparatito que si miras para el costado te prende las balizas.

https://en.wikipedia.org/wiki/Car_of_the_Century Aca eligieron los autos del siglo. Si vamos a pedir sin poner plata, que sea un Jaguar E Type, un Porsche 911, un 356, un Mercedes 300SL

Es buenísimo. Yo tengo el de Analogman y lo uso siempre en la posición mas aguda.

Deberian tener una limpieza de eso independiente del motor. Que le pregunten a Eberspacher como se puede hacer algo asi.

Pero si haces un ciclo de limpieza de filtro de particulas metiendo diesel por ahi, no cerrarias la EGR? O no la controlan por ECU? Igualmente esta gente de Fiat ponerse ya de grandes a diseñar un motor diesel. Hubieran comprado uno hecho de Mercedes y seguro les andaba mejor.

Me encantan las motos inglesas, tambien los autos ingleses (funde el club de Land Rover hace 20 años). No tengo moto pero si me comprara algo seria una Royal Enfield o una Norton reissue (valen un huevo). Te parece buena moto la Himalayan? Tengo un amiigo que me rompe todos los meses que me compre una.