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Juan

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  1. Dice ahi alnico 5, serian entonces burstbuckers pro.
  2. Si queres mango fino comprate una comun, ahorras mucha plata y podes sonar igual. La gracia de las Reedciones son esos mangos uqe solo vienen en esos modelos, para mangos comunes hay toda una seria que andan 10 puntos.
  3. No encontre ninguna foto para ilustrarlo. Si vos tenes una guitarra pintada en verde, sin transparente arriba, cuando se gasta el verde, aparece el de abajo. Si tenes Verde y un transparente arriba (que se amarillea por ser nitro), el verde queda mas oscuro, cuando se gasta, primero se va el color oscuro del transparente y se ve el verde que esta abajo, como qeu te hace un degrade de oscuro a claro (verde siempre). Eso se logra poniendo transparente por encima. Pero veo que los overcolors no le ponen transparente. Cuantas mas capas le agregas de color o transparente, mas efectos logras cuando desgastas. Aca se ve lo que digo. El color real del verde es como en la parte mas despintada donde apoyas el brazo, es mas claro, el transparente oscurece en todo el resto, cuando se desgasta por apoyar el brazo, se pule el transparente, y el verde queda mas claro, despues se pule mas y sale el rojo, ese, despues se pule mas uy aparece la madera.
  4. Yo nunca vi R7 con mango fino, si queres una tipo R7 hay que comprar una classic parecida con el goldtop y no hay mas que eso.
  5. Cual es tu guitarra, una telecaster? No se que pintura tiene puesta, pero seguramente es mas dura que nitrocelulosica. Entonces podes ponerle nitro por encima del color que elijas. LImpia tu guitarra bien, segun la terminacion podes limpiar con thinner o algo mas liviano. Si ya tiene relicado o golpes, dejalos, pinta por encima con el color, con 2 manitos te sobra para que cubra, despues le das transparente si queres para que el desgaste te haga el cambio de tono. No cambia el sonido, es minimo la cantidad de material que aportas, compra un cuarto litro de nitrocelulosica del color que quieras en pinturerias de autos y pasalo con pistola bien diluido.
  6. Depende de cuanta mugre tenga, si tiene un pegote grosero, sacalo con hoja de cutter primero, si es algo leve, dale con el aceite de limon. Saca con una hoja de rollo de cocina.
  7. Dale, el Domingo que es la entrega de premios y tocan algunas bandas en la zona de las motos, le saco fotos a las Harleys, hay unas nuevas muy grandes que son divinas.
  8. Aca algunas fotos sueltas de mientras caminaba por ahi. Estaban todos los autos lindos tapados, los Mercedes y Ferraris adentro de carpas cerradas. Esto es un Maseratti que entro andando.
  9. Este es el segundo año que con el Land Rover Club Argentina llevamos los aparatos nuestros, fuimos aceptados como club este año y como que podemos recibir premios a los vehiculos si lo merecieramos. Tenemos un pedazo grande del parque en esa diagonal que sale para el estacionamiento sureste por decir una posicion. Hay Land Rovers de mas de 30 años de un lado y del otro Discoverys de todos los tipos porque se cumplen 30 años de la fabricacion. Es muy lindo el clima de gente que tiene los mismos problemas que uno, es como con las guitarras de buscar el potenciometro que va, el puentecito con el color nickel, aca es igual pero con autos. Algunos con una Ferrari de medio palo, y otros con un 3CV de 1 luca. Los participantes que son fanas de autos ingleses, tienen mas o menos la filosofia de tener los autos para usarlos, gastarlos, dejarlos "relic" sin maltratar pero usar hasta que no de mas. Ahora pongo algunas fotos que sacamos ayer mientras se armaba todo.
  10. Una guitarra reparada puede quedar perfecta o no, si no conoces bien como es el tema mejor no meterte poruqe te podes clavar con algo que despues no tiene arreglo o el arreglo es muy caro. El precio es mas bajo que un instrumento qeu no esta roto, puede ser un 20-30 % menos que sin problemas.
  11. Una Gibson les paul de 1952 a 1959, que son las originales, tiene un mango de casi una pulgada de grueso, no se rompen fácilmente. Después la SG es un diseño del 60 con mango finito y más frágil. Donde más se rompe una SG tipo 61 es en el talon del mango que es una unión finita. A mi se me cayo una Gibson 330 de 2m al piso, dos metros! Y no se rompió. Se me cayó una Flying V de 60cm acostada al piso y no se rompió. No diría mal diseño.
  12. No toda la informacion de Internet esta bien, una persona escribe y 10 repiten sin ponerse a probar nada.
  13. En una guitarra los potenciometros son todos logaritmicos o mejor aun "audio taper", no son un equyipo de audio con ecualizacion Baxandal, es un puto cometono a masa, va con el pote igual al de volumen. Tono lineal puede ser para un pedal que al medio esta balanceado, pero el pote de tono de la guitarra va en 10, y saca a medida que giras marcha atras.
  14. Vi guitarras reparadas mal que con el tiempo vuelven a despegarse, no hace falta una caida de 1 metro, sino con el uso, los golpes, apoyadas de clavijero, pegarle a un pie de microfono, lo que sea se jode de vuelta. A mi modo de ver no es un error de diseño, es una guitarra pesada (una les paul) con un diseño de mango de todas las guitarras que descienden de una guitarra española. La española tambien se quiebra, una Les Paul mas facilmente porque es mas pesada. Si tiras tu auto de 1 metro al piso, es probable que dobles parrilas, suspensiones, o lo que sea, y no es un error de diseño, es un error en el uso en todo caso. La voluta no soluciona nada porque se quiebra igual, en vez de en un lugar en otro. Mira si resiste los golpes una Les Paul (juinor en este caso)
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