Jump to content

Mostro

Nivel 3
  • Content Count

    2786
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Mostro last won the day on June 25 2015

Mostro had the most liked content!

Community Reputation

199 Excelente

About Mostro

Profile Information

  • Gender
    Not Telling

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Medalla de oro al típico B0lu.. de la ruta argentina. Sos consciente que cuando le clavás las altas lo encandilás y ya no ve tu auto, por lo tanto puede hacer cualquier cosa que produzca un accidente?
  2. No, pero lo hago luego de lo enunciado anteriormente.
  3. Ninguna de las de la encuesta. Si por el carril derecho hay otros vehículos y el viene por el de la izquierda a menos de la máxima, espero atrás. Si no hay nadie en el carril derecho espero un tiempo prudencial, luego le hago luces (no lo encandilo clavandole las altas, un toque nada más), y si ahí no se corre luego de esperar un tiempo (que no es dos milisegundos), lo paso por la derecha. Siempre esperando a distancia prudencial, no le pego el auto al paragolpes. Nada me rompe mas las bolas que: 1) El que te hace luces cuando está a 1 Km atrás tuyo, onda "córranse todos que vengo yo" 2) El que te pega el auto al paragolpes 3) El que te clava las altas permanentes 4) El que pretende que te corras cuando estás pasando a los de la derecha que van más lento que vos 5) En resumen, todos los pelotudos y neuróticos que no tienen ni paciencia ni sentido común
  4. Creo que hay otras características de los distintos tipos de imanes además de la "potencia" del campo magnético. Algún informado en el tema nos podrá iluminar o enlightenizar? Por ej @Jorgeson ?
  5. https://www.google.com/search?q=2+x+12+guitar+speaker+cabinet+plans&oq=2+x+12+guitar&aqs=chrome.4.69i57j0l5.12742j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Ahí tenés para chusmear un montón de material.
  6. El MDF a mí no me gusta (tampoco el aglomerado) pero sobre gustos, colores. Los equipos más berretas vienen con el gabinete de MDF. Yo pienso que si me tomo el trabajo de hacer una caja, quiero que dure lo más posible y a esos materiales los agarra la humedad y fuiste. Se pueden llegar a quebrar con un golpe fuerte, son una bosta para agujerear y lijar, no toman bien los tornillos, pesa dos toneladas.. son básicamente polvo de madera pegado. Vos harías la tapa de una guitarra acústica con polvo de madera? El parlante es la tapa de la guitarra eléctrica, lo que produce el sonido final. La única ventaja que le veo al MDF es que es fácil de conseguir. Práctica de usar quiere decir que sea de tamaño razonable, que no necesites una grúa para moverla, con manijas cómodas. Lo de atornillar o pegar me refiero al bafle (la madera donde va montado el parlante), no al parlante en sí. El parlante se monta con tuercas antigiro puestas en el bafle y tornillos.
  7. Para madera maciza el problema es conseguir cortes grandes y bien estacionados, casi imposible hoy. Yo iría por fenólico, te garantiza que a los dos meses no se va a doblar cual banana. Las dimensiones cambian el sonido, todo cambia el sonido, pero el tema es cuán perceptible y controlable es ese cambio, por eso te digo que copies un modelo conocido. El 90% de fabricantes las diseñan de manera empírica, por ejemplo las clásicas 4 x 12 fueron "la caja más chica donde entren 4 parlantes" Diseñala para que sea práctica de usar. Lo más importante es abierta o cerrada, y cómo fijás el bafle a la caja (pegado, atornillado) y su espesor.
  8. Material: multilaminado fenólico de 18 mm. si no la vas a mover, idealmente de pino con las dos caras rectificadas, miralo en los cantos que no tenga agujeros en las capas internas, tratá de conseguir el mejor que puedas, que no tenga nudos o imperfecciones. El ideal es el marino, pero difícil de conseguir. Evitá el de maderas varias o el de guayca. El bafle puede ser de 12 mm. Yo no usaría fibrofácil porque va a pesar dos toneladas y no va a tener resonancia y va a durar menos (si te lo agarra la humedad se hace pelota). Medidas: no son críticas, copiá alguna conocida. Diseño: Yo recomiendo 2 x 12 verticales, con los parlantes uno arriba del otro, las horizontales son peores en dispersión del sonido, te hacen flamear los pantalones pero escuchás menos lo que realmente suena. O hacela horizontal pero usala vertical Tapa trasera: sonido más brillante y menos direccional: abierta. Lo contrario: cerrada
  9. Los felicito por el trabajo de diseño, se ve que hay muchas horas de trabajo ahí, se la ve excelente.
  10. Jeep Willys MB de la 2da guerra: Tenía un tío que vivía en Mendoza que tuvo un Jeep que supuestamente lo compró en el puerto de Bs. As. (rezagos de guerra importados?) en los ´70 y andaba por la cordillera con eso. Yo nunca lo llegué a conocer a su Jeep pero me ha contado historias, quizás de ahí viene la cosa. Lo mío no son los autos veloces, sino este tipo de cosos. Seguramente la vida debe ser distinta arriba de uno de estos. Más lenta seguro, y más incómoda ya que andar en uno de estos es como andar en un búfalo en celo (anduve en los IKA nacionales, no en un Willys). Pero con onda.
  11. Entonces el mío anda mal! Nah, seguramente después lo actualizaron. Tengo que averiguar si se puede actualizar en una concesionaria seria. Si, lo dije, es así, comparado con este un Fiesta parece un Fiat 600 adentro. Igual yo soy petiso así que nunca tuve que tirar todo el asiento para atrás. Cuando manejo yo atrás puede ir un elefante adulto que entra bien.
  12. Otro dato: tiene cámara de retroceso, muy útil para estacionar o dar marcha atrás. Se ve bastante bien.
  13. Review de un usuario no experto en autos, creo que soy un usuario promedio. No voy a poner todos los datos técnicos, eso está en la net. Ya con 80.000 Km. de uso, puedo contar algunas cosas. El auto es un hatchback, el modelo era el del medio cuando lo compré, había uno mas base y otro más equipado. El más base traía cubiertas de 14", el mío de 15" y el otro de 16" El base era caja manual, no traía pantalla, el mío es caja manual y con pantalla pero no touch y el mas equipado era con caja automática, pantalla touch y GPS, y traía antinieblas delanteros y asiento trasero deslizable. Mecánica: Hasta ahora excelente, nunca hice más nada que echarle nafta y los service correspondientes en el momento correspondiente. Intachable. Es cadenero. Caja de 5ta, podría tener 6ta y andaría más relajado en ruta. Andar: muy cómodas las suspensiones, la delantera si pasás un desnivel grande hace tope con un golpe feo, un ¡Pum! tremendo que la 1ra vez que me pasó pensé que había roto todo, pero no pasó nada. Después aprendí a pasar mas tranqui y no lo hice más. Aceleración promedio de un hatchback. Responde bien arriba, para sobrepasos en ruta, es chancho en la salida detenida. La 1ra es corta y la 2da larga, entonces el paso es a veces medio patinoso, están relacionadas raras. La caja no es la más precisa, a veces le pifio de cambio. Frena bien, discos adelante y tambores atrás. Nunca tuve una frenada violenta pero frena predecible. Es un auto fino y alto, es sensible a los vientos laterales. La dirección es muy buena, precisa, dócil, no cansa, en ruta (aclaro que yo manejo casi todo el tiempo en ruta) va bien derecho si no hay viento lateral. Tiene gomas de talón alto, eso ayuda al confort. La insonorización es buena, en ruta a 120 Km/h va a 3.500 RPM en 5ta y entra casi nada de ruido exterior, se puede ir conversando tranquilo. Interior: Bien, no hace ruidos para nada, el auto es Mexicano, me parece que es un poco mejor que los mercosur en esto. Plásticos razonables bien terminados, asientos cómodos y sin desgaste, volante de cuero, espacio atrás gigante y las puertas de atrás se abren casi a 90 grados, el mejor en este aspecto. Buena posición de manejo. Contras: el volante sólo se ajusta en altura, y el baúl es chico, el modelo que trae butaca trasera ajustable te permite ampliar el baúl, el mío no la trae. Conectividad mala: tiene bluetooth pero sólo permite hacer y contestar llamadas, no reproducir audio del teléfono. Tiene un USB pero no reconoce el celular, sólo pude hacer andar pendrives en ese conector. O sea, si querés escuchar audio del teléfono, cablecito a la entrada auxiliar. Pregunté en la concesionaria si había alguna actualización del Bluetooth y me miraron como si hablara en chino...Tiene, eso sí, comandos por voz que andan razonablemente bien. Tiene un conector de Ipod, una antiguedad total. Hasta que se me rompió el Ipod lo usaba... Comandos al volante de volumen, source, llamar o colgar, control de velocidad crucero, este último excelente, intuitivo, en ruta, excepto para frenar, controlo la velocidad desde el volante, el pedal ni lo toco. Seguridad: deficiente. 2 airbags, ABS, frenado de emergencia. Nada más. Consumo: me da en ruta a 120 entre 14.8 y 15 Km/L. Bueno. Tanque chico, mas o menos 35 litros, me tira alrededor de 450 km. en esas condiciones. Una buena es que con viento de frente no aumenta el consumo, tiene buena aerodinámica. PROS: Cómodo, predecible, práctico, lindo diseño (Nissan tiende a hacer adefesios), consumo bueno, espacio interior, terminación, confiabilidad, sensación de manejo. CONTRAS: Conectividad mala, seguridad deficiente, baúl chico, no tiene antinieblas, caja de 5ta, no trae chapón cubrecarter de fábrica. Lo peor es el auxilio tipo galletita que está abajo en una jaulita, que si rompés una goma, la que estaba puesta NO ENTRA en la jaulita, entonces la tenés que meter en el baúl. Si no lo tenés ocupado... Conclusión: estoy conforme, yo necesito un auto confiable y cómodo para la ruta, eso lo cumple bien. EDIT: llave de proximidad y botón de arranque, un golazo, te la metés en el bolsillo y te olvidás, eso si, acordate de dejársela al playero cuando lo dejás en estacionamiento.
  14. Que onda con este lugar? Podemos publicar nuestras reviews de nuestros autos, como hizo Zappa? Algún requisito?
×
×
  • Create New...