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ricardolll

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  1. Un conocido tenía una Lifan. En un viaje se le reventó un amortiguador, en otro una cubierta y tragaba un montón de nafta.
  2. Si bien es otro palo, tuve un profe en el conservatorio que tenía una guitarra clásica Estrada y Gómez. Me contó que la compró nueva y la estuvo tocando varias horas por día y recién al año empezó a mostrar su sonido.
  3. Yo no lcompraría un PT como primer auto. Si vas a comprar uno fíjate que no sea un PT diesel. Un amigo compró uno diesel y le daba mucha ruta y a alta velocidad. En un viaje se le rompió el engranaje de la bomba de aceite y se le fundió. No hubo forma de conseguir algo del motor porque al país entraron algo así como 20 unidades.
  4. Hola, yo probaría con marcador indeleble que lo conseguís en cualquier librería y es barato. Lo podes pintar con una plantilla para que quede bien redondo.
  5. En una yamaha DT que tenía, el tanque se pinchó por el óxido y lo reparé con poxilina. La pérdida era mínima y la poxilina aguantó lo mas bien.
  6. Estoy en Las Breñas, comunicate con migo por cualquier cosa que necesites cuando andes por acá.
  7. Muchas gracias por las respuestas, vivo en el interior del Chaco y la agencia mas cercana está en Tucumán así que se agradecen mucho tus comentarios.
  8. Hola @juan lujan, hace unos días empecé a buscar info de Royal Enfield 650. Cómo la ves comparada con motos de similares prestaciones como la honda cb 500 y kawa z 400, en lo relativo a calidad percibida, durabilidad, materiales, etc. Desde ya, te agradezco. Saludos.
  9. Un amigo tiene una y me contó que con la novia más un bolsito da 110 máximo.
  10. Yo era muy chico y la pude manejar muy pocas veces, el motor no tenía vibraciones y se envueltaba de la nada, traía alarma sonora cuando se pasaba de vueltas. Nada de retenciones para hacer rebajes, era como un motor 2 tiempos. La de mi viejo estaba muy cuidada y no tuvo problemas, pero en mi ciudad había una que la cagaban a palos y le gastaron los sellos.
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