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marianofc

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  1. Ah no, tenés razón, el otro día pasaron los testers de Ferrari y Lamborghini por la puerta de mi casa a 300 por hora en pleno centro de Barcelona, que boludo que soy, como no me di cuenta?
  2. No sé qué tiene que ver una cosa con la otra. Que yo sepa cuándo hacen esos tests en rutas por maranello y por ahí piden un permiso y la ruta se cierra para que hagan las pruebas. Igual no entiendo tu punto. Y que tiene que ver con lo que dije yo?
  3. Bueno, hacerse el canchero en argentina cuando tenés guita y un auto copado es fácil y divertido por qué generalmente tenés una turba de pobres aduladores alrededor, y encima con un billetin zafas prácticamente de cualquier situación. Pero a los que alardean de conocer el auto y ser re pilotos en una ruta argentina los desafío a hacer lo mismo en un país civilizado, exceptuando la autobahn.
  4. Hay algo que no estás teniendo en cuenta. En Alemania lo haces en la autobahn por qué está permitido. Y si no, anda a hacerlo a una ruta normal, pone el auto a 300km/h y cuando te pare un cana intenta coimearlo como harías en argentina. Y cuando te manden al juez y te condene a 5 años de cárcel, explicale esto mismo. Que por qué no esté permitido no significa que no tengas la capacidad de hacerlo, y que tu auto de alta gama es más seguro a 300km/h que un auto de calle normal a 120km/h. Acá en España la conducción temeraria, cómo le llaman, está penada con cárcel. Y no zafas. No podés coimear ni a la cana ni al juez. Les da igual quién seas o cuánta guita tengas. Si yo con mi fitito del 50 me meto en la autobahn sé que me puedo cruzar a alguien a 300 por hora, por qué está permitido y la autopista está diseñada para ir a esa velocidad. Pero en una ruta normal, no. Ni lo uno ni lo otro. Ni en argentina ni en Alemania. Al menos espero que cuando se den el palo no se lleven a nadie que no tenga que ver con ustedes.
  5. aca cada tanto tiran estadisticas de los accidentes, los muertos y yo que se. Si no me equivoco, 1 de cada 3 muertos es peaton. Y de los demas, creo que el 70% iba en moto. A mi me parece mas que suficiente para prohibirlas. Prohiben a las bicicletas por la vereda por ejemplo sin que haya habido mas de 2 o 3 muertos por atropello. Entonces en que quedamos? Volviendo al tema del topic, no creo que esas campañas sirvan para nada, y menos de la manera que las hacen en argentina.
  6. da igual el tamaño. Pero no te parece curioso al menos que los autos tengas un monton de sistemas de seguridad obligatorios y otros no obligatorios pero que cada vez los traen mas autos, todos orientados a salvar la vida de los ocupantes del auto en caso de accidente, y algunos para minimizar los daños de un posible atropellado, y que las motos solo tengan casco?
  7. La verdad que es terrible eso. Vi varios accidentes con muertos en mi vida lamentablemente, preferiría no haberlos visto. También algunos con gente que estaba hecha mierda pero no sé qué pasó después. Acá en Barcelona hay muchos accidentes con motos. Todo el mundo usa casco. Pero sinceramente, y puteenme si quieren, como hace la gente cada vez que lo digo: me pregunto cómo pueden estar permitidas las motos en las calles de la ciudad (cualquier ciudad) Son re peligrosas para los que las manejan y los acompañantes, incluso si llevan casco. Ya sé que hay cultura, la industria de las motos y los amantes de las motos, pero si yo lo pudiera decidir las prohibiría totalmente en las ciudades.
  8. Yo la verdad me puse las pilas en todo sentido (al volante y como peatón) desde que mi primo y otro amigo murieron en un accidente con el auto (teníamos 18 años) Hasta ese entonces pensaba que los accidentes les pasaban a los giles. Si yo manejo y alguien no se quiere poner el cinturón de seguridad lo bajo, aunque parezca mentira me pasó varias veces, incluida mi jermu una vez. Veo que en Argentina cada vez que voy, incluso otros amigos míos a los que les tocó de cerca el accidente de mi primo siguen sin ponerse el cinturón de seguridad, la verdad que no lo puedo creer ir por la general paz a 100 sin el cinturón. Mi vieja tiene la costumbre de doblar la esquina de su cuadra al llegar y sacarse el cinturón aunque le falten 50 metros para frenar. Cada vez que me subo al auto y maneja ella nos peleamos por eso. Y lo más increíble de todo, es que todavía, con 37 pirulos, hay amigos o conocidos míos que siguen pisteando como si fueran en un circuito cuando van por la calle del barrio y existe el riesgo de atropellar a algún humano o animal, o cruzarte con otro pistero y pegarte el palo de tu vida.
  9. Los foo fighters no se llaman así por qué grohl vio varias veces esas bolas de fuego que se llaman así? Y qué no se sabe lo que son, por lo tanto son ovnis
  10. jaja no, pero es posta, así como lo digo. Acá en España si estás cruzando los autos frenan, salvo excepciones raras, y todos respetan las sendas peatonales, en fin, nada que ver. Buenos aires en ese sentido es como Napoli o Caserta, ahí me mande a cruzar con el semáforo en verde para mí, y más o menos frenando a los autos para que me dejen pasar y uno que tuvo que frenar se puso a tocarme bocina en la cara y cuando iba por la mitad de la calle saco medio cuerpo del auto y me cagó a puteadas ja! No sé, nunca digas nunca...
  11. Nunca me voy a olvidar, hace unos años tenía que renovar el registro y lo hice en el colegio de abogados. Todos eran abogados menos yo. En la charla que había que presenciar si o si cómo requisito para renovar el registro, hablando de la seguridad y peatones, el que daba la charla pregunto si dejarían pasar a un peatón en un cruce sin señalizar o en un giro cuando los peatones tienen prioridad: salto uno diciendo que no, que si agarra el auto es por qué está apurado, otro dijo más fuerte que el paga impuestos para transitar y el peatón no, y se armó un kilombillo de a ver quién gritaba más fuerte para justificar que no iban a frenar por que según estos abogados el peatón no tiene prioridad, no está apurado, no paga impuestos y yo qué sé. Yo no sabía que decir la verdad, me quedé callado para que no me caguen a trompadas todos esos abogados de traje y corbata. Acá (Barcelona) rindiendo el práctico para sacar el registro español, en un cruce de peatones había una mina parada mirando el teléfono sin intención aparente de cruzar en ese momento, por lo que yo seguí de largo. Al terminar el examinador me dijo que eso había sido una falta. Al final me lo dieron igual el registro por qué fue mi única falta y le dije que la había visto a la mina pero que estaba con el móvil y parecía quieta. Me dijo que daba igual. En Copenhagen pare en una esquina a 4 metros del cordon a mirar el mapa. Cuando levante la cabeza TODOS los autos que venían de los dos lados habían frenado y me estaban esperando para que cruce. Con una sonrisa. Y nadie se movió hasta que termine de cruzar. Yo cuando voy allá ( buenos aires) y freno para dejar cruzar a la gente, les tengo que hacer señas y decir con las manos 3 o 4 veces que pasen, y pasan con desconfianza. En esto, argentina es un desastre y no creo que cambie en el mediano plazo.
  12. Lo leí ayer justamente pero no lo entiendo muy bien. Yo diría que más que ir atrás en el tiempo vuelven a su estado u orden original, pero no lo entiendo bien, que alguien me explique!
  13. Igualmente si dice que volaba en linea recta y aparentemente con una trayectoria, a no ser que sea un globo a control remoto, yo descartaria que sea un globo
  14. Si, si miras su canal tiene otros vídeos, que a veces parece que no están relacionados con este tema, pero terminan tirando pistas que si lo están. Este me pareció el más representativo de todos los que vi.
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