GastonP

Qué lindo proyecto! Me encantaría tener buena mano para pintar. Dónde pintás? Aire libre o interior?

Yo iría por unos JBL 305 o unos KRK Rokit 5. Si podés fijarte en Amazon, también tenés algunas opciones como Audioengine, o los IK multimedia que andan muy bien. Y en cuanto a parlantes, yo soy de la idea de que parlantes son parlantes... Cuáles sean los indicados dependerá de tus gustos, sala, posición de escucha, etc. Definí primero el uso, y después intenta comprar los mejores parlantes que puedas. No te calientes tanto por si son monitores de estudio o parlantes hifi.

¿Pudiste manejarlas? Si vas a gastar la guita, yo iría a un concesionario a pedir un test drive. Sin haberlas manejado, te diría que probablemente haya una diferencia perceptible. Ambos tienen un motor 1.0 turbo (que asumo que es el mismo en ambos) pero la 170 tiene un motor de 95 cv y 170 nm de torque, y la otra 116cv y 200nm. En esos valores de potencia, la 200 tiene 22% más de potencia y 17% más de torque, con lo cual estimo que se debe sentir. Sobre todo considerando que no es particularmente liviana (~1250 kg e de peso). Por otro lado, por lo que leo, la 170 tiene caja manual de 5ta, la otra automática de 6ta. En el combo, me imagino que la 200 debe ser bastante más ágil. Pero de nuevo , no las probé. Te diría que la pruebes y te saques la duda.

El primero no creo .... Yo arranqué a trabajar con GM en 2007 y ya tenían OnStar como servicio pago (y creo que Mercedes también). Acá en Argentina, Toyota ya tiene un servicio activo en algunos modelos/ versiones (se llama servicio conectados), y creo que alguna otra marca también.

En el escritorio, unos parlantes IK iLoud Monitor Pro, que son los que uso para grabar/ mezclar. Cambié unos Rokit5 por estos, me sorprendieron muy para bien (sobre todo por el tamaño, y el sistema de corrección ARC X). En la sala donde escucho música, tengo un sistema 7.2 para ver pelis con un sintoamplificador Yamaha, y para escuchar música estéreo un sistema 2.2 con Wiim Ultra, 4 potencias mono, 2 parlantes Wharfedale Evo 4.2, y 2 sub 12" Focal DIY y algo de tratamiento acústico. En el living un equipo Wiim (ampli) con dos parlantes Klipsch Quintet y un sub REL 8". Paradójicamente, donde más escucho música es en el auto (por disponibilidad de tiempo), y es un espanto.

Es algo de la industria, muchas marcas lo tienen: GM (OnStar), Mercedes, Ford, Toyota, BMW, etc. etc. En general, los servicios que te dan no suelen ser habilitarte funciones core del auto (por ejemplo, cierre centralizado), sino más bien relacionadas a todo lo que tenga que ver con acceso remoto (que requiere algún tipo de servicio de telefonía asociado): desbloqueo y/o control de inmovilizador remoto, asistencia con operador con un botón, wifi, telemetría del auto, etc. Cada marca tiene su propia implementación y servicios, pero tiende a ir por ese lado.

Te voy a dar la opinión opuesta para que tengas los dos lados de la campana. Background: toco habitualmente con in-ears (sin ampli), y además también hago sonido con consola digital. Para tocar, uso una plataforma de pedales con un preamp analógico, y al final un cargador de IRs para meterle audio de caja. Por qué sí iría por una consola: La consola digital te da la posibilidad de guardar presets (con seteos de ruteo, EQ, compresión, etc). Si son una banda regular, te puede agilizar mucho el tema del seteo y te ayuda a conseguir un buen audio con menos tiempo de preparación. Por otro lado, el hecho de tener consola propia va a hacer que no estés a merced del sonido del lugar... aunque como contra, necesitás alguien que la opere (idealmente sonidista fijo). Otra ventaja es que cada músico puede tener su propia mezcla de retorno, y facilita que cada uno escuche lo que necesita escuchar. Y por otro lado, si tenés un sonidista que te opere la consola, es mucho más fácil lograr que todo suene parejo, sin romperle los oídos a nadie. Podés sonar a volumen departamento sin ningún tipo de problema. Por qué no iría con la consola: principalmente, porque te falta aire. Tocar con in ears es muy monono desde el lado de la prolijidad... Pero los in-ears no patean. Si querés lograr el efecto de "patada en el pecho", con in-ears es más difícil. No porque no salga para afuera, ojo (un sonidista te lo hace sonar), sino porque vos como instrumentista no lo vas a sentir. Tocar con un Marshall al lado moviendo aire es una sensación distinta a tocar con una emulación de Marshall en los auriculares. Hay pesonas a las que no les hace diferencia, y hay otros que brindan otra performance cuando se sienten conectados con el equipo. Si tocás Miranda vas a perder mucho menos que si tocás Divididos. Segundo: tampoco tenés feedback del público. Salvo que instales micrófonos de ambiente para alimentarte la mezcla, los in-ears te bloquean gran parte de lo que pasa afuera. Si el público grita, canta, o quiere interactuar con vos, te enterás menos. De nuevo, depende de qué tan importante sea para vos. Tercero: tema visual. Equipos al lado de la bata se ven mucho más lindo que un escenario pelado. Si son una banda grande, a veces es mejor porque todos entran más cómodos. Si son un trío, mandale aunque sea equipos apagados... Obviamente que la contra de los equipos es que, contra todo lo lindo que tienen, es difícil muchas veces lograr un audio y volumen parejo que le guste tanto a la banda como al público. En fin, las dos tienen sus pros y contras... Si son una banda que recién está arrancando, yo prefiero equipo y aprender a laburar tema de niveles. Si ya tienen cierto camino y pinta más profesional, la comodidad de la consola es innegable.

Bandon. Lamentablemente, los descubrí pasados mis 30. Como les pasó a muchos, prejuicio. Hasta que me sinceré y empecé a disfrutarlos. Unos que también redescubri fueron Tears for Fears.. hay varios rescatables de la época.

La lógica del choque la entiendo, pero no se entiende el punto. Pero cuando comprarás un atributo de dos cosas, tratas de dejar las otras variables fijas. Unos Genelec suenan mejor que unos Presonus Eris. No sólo subjetivamente, sino que miden mejor en todos los aspectos relevantes.. y lo que vos me decís es: "pero si comparas los Presonus en un estudio, contra los Genelec en un baño, suenan mejor los Presonus". Si, claro, pero estás metiendo otra variable que distorsiona el resultado. Los pones en igual sala, y no hay mucha duda. Esto es lo mismo. Cualquier auto moderno conducido por un imprudente tiene más probabilidades de accidente que un auto viejo conducido por alguien prudente. Pero no quita que a mismas condiciones, los autos modernos son más seguros.

Juan, me parece un argumento bastante sesgado. Chocando a 160 no te salva nada... Pero la seguridad en un auto no tiene que ver solamente con sobrevivir a 160 km/h. En términos generales, los autos modernos tienen distancias de frenado más cortas, un comportamiento dinámico menos rabioso, y en choques a media/ baja velocidad tenés muchísimas más probabilidades de salir caminando sin lesiones. Obviamente, la comparación hay que hacerla contra vehículos de segmento similar. El Cronos hay que compararlo con un R12, no con un Volvo 1985. Si pones el R12 al lado de un Cronos ponele (que es un auto que detesto), el Cronos dobla mejor, frena mejor, tiene mejor reacción en el motor, y se comporta mejor frente a maniobras evasivas, aquaplanning, etc. Eso también es parte de la seguridad. Con un Cronos podés andar a 160 km/h (por más que no deberías) sin ser Senna y el auto es manejable. Un R12 a 160 tenés que ser Fangio, o volás a la primera curva. Llevalo a 100-130 (que es lo que deberías ir) y sí, creo que el Cronos es más seguro. Y, de nuevo, no me gusta el Cronos y creo que no es ni cerca el mejor auto de su segmento, pero podríamos argumentar que es un auto comparable en términos de popularidad.

Coincido con que el R12 era particularmente desgraciado, además de ser MUY inseguro. Pero lo de inseguro podría decirse de cualquier auto pre 90s sin deformación programada, airbag, abs, control de estabilidad, etc, etc. Para los estándares de hoy en día, no creo que el R12 sea particularmente más inseguro que un Falcón, 400, Taunus, Torino, etc. Dicho eso, de ahí a prohibirlos, ni a palos... ¿Con qué criterio? El que se la juega en el 12 es quien va arriba más que abajo.. Si el auto acelera, frena y dobla sin problemas, no tiene visión obstruida, tiene luces en condiciones, neumáticos dentro del rango e velocidad, etc, no veo por qué se lo debería prohibir simplemente por viejo.

Para comparación, tengo una Breedlove Passport electroacústica que, con un cuerpo mucho más chico que una Dreadnought o Jumbo, y sin ser un instrumento caro, tiene un sonido bárbaro.

No te puedo hablar de la Malibu, pero tengo una Fender Redondo que compré para que aprendan los chicos (es acústica, chiquita escala 22.75') La guitarra vale usd 220 afuera, y la verdad, no es nada del otro mundo... No está mal, pero suena chiquita, no tiene una resonancia que te vuelva loco, y la terminación si bien no es mala, tampoco esa una locura. Para los niños, sí está buenísima. La Malibu no la probé, pero es apenas más grande y sólo sale usd 100 más (de lo cual gran parte debe ser markup por el hecho de ser enchufable). Qué sé yo... La probaría antes, no compraría a ciegas .

Coincido con que es el combo combustible-motor-caja más que el combustible en sí. Por la forma enque explota, tiende a gustame más el naftero, pero tengo ambos. Pero creo que el hecho de que se sienta más o menos rabioso tiene que ver con el torque que cada uno entrega a determinadas RPM, el tiempo que tarda en alcanzar dichos RPM, y la configuración del pedal de acelerador. Tengo una Hilux 2025, que tiene 3 modos de acelerador: ECO (más exponencial, muy suave al principio), normal, y power (más lineal). En ECO parece que no sale más, en normal anda bien, y en power sale tironeando como loca... Y es el mismo motor y caja, sólo cambia la configuración de curva del acelerador.

Viene por acá. Una cosa es aislar, otra tratar acústicamente el interior para mejorar la calidad del audio. En general, sobre todo en espacios chicos y con frecuencias graves, una cosa suele ir en detrimento de la otra. Lo que hay que entender es que el sonido son ondas que se transmiten por algún medio: aire (en general), agua, e incluso a través de vibraciones en objetos. En cuanto al sonido que se propaga por aire, en términos generales, a mayor masa, más aislación. O sea, cuanto más "pesado" el material, mayor rango de frecuencias va a aislar (de agudo a grave). Por darte un ejemplo muy burdo: un panel de durlock te podría aislar frecuencias por encima de 2000 Hz (atenuaría voces humanas), pero un tacho de batería va a pasar como nada. Una pared de concreto macizo de 50cm de espesor, va a aislar más abajo en frecuencias, y mayor volumen. Ahora, por más que tengas una pared de concreto, hay una parte del sonido que se va a transmitir por la vibración de la propia pared (todos los materiales vibran a una frecuencia determinada). Entonces, también se trata de "romper" esta transmisión de vibraciones, desacoplando las superficies entre sí, y alternando los materiales (o haciendo "sandwich" de varios). En un mundo ideal de aislación, tendrías una caja de concreto con buen grosor de paredes, adentro de otra caja de concreto, con un material elástico en el medio que desacople ambas. Eso, como verás, es carísimo. De ahí, se barajan opciones menos ideales pero más económicas, como hacer un "box in a box" con durlock y lana de vidrio sobre paredes macizas, u otras otras alternativas. Hacerlo bien es muy caro; hacerlo a medias hay que ver si vale la pena. El sonido se va a "escapar" por el eslabón más débil, siempre. Por ejemplo: ponés 4 paredes de concreto de 50 cms de espesor pero techo de durlock, y todo el sonido se escapa por arriba. Entonces, para resumir: Lo primero que tendrías que aclarar es qué instrumentos querés aislar (cuál es el instrumento más grave que tenés que trabajar), y a qué volumen. Lo segundo, ver si vale la pena el trabajo. Y tené en cuenta que, cuando termines de aislar, esto no tiene nada que ver con cómo esa caja suena hacia adentro... Hacia afuera, puede que el sonido no salga. Hacia adentro, va a sonar horrible con un rebote infernal. Para eso, también vas a tener que hacer tratamiento acústico para tratar la respuesta interior... sumá más $$$. Mi recomendación: batería electrónica, amp modelers, mixer y salidas por auriculares. No mueve aire, pero no molesta a nadie.