Administrador Ariel Pozzo Seredicz Posted October 24, 2018 Administrador Share Posted October 24, 2018 Tremendo como bajó la calidad de materiales, terminación, el diseño me parece que va para atrás y el motor más potente que trae es de 150.Cv, un 1.4 turbo, aunque hay que reconocer que así y todo le da prestaciones bastante interesantes, de 0 a 100 en 8.5 y velocidad máxima 212 kmph. La caja es una automática de seis marchas estándar, ya ni siquiera en la antigua DSG. Bastante lenta para pasar cambios. Si bien tiene un equipamento razonable, me dejó una sensación de auto barato, nada que ver con los antiguos Vento que daban una sensación mucho más sólida. Esto coincide con lo que me contaba alguien que trabaja en Volkswagen y que me dijo que este auto se fabrica en México para el mercado americano donde está posicionado como un auto de entrada de gama muy económico… Evidentemente es eso. Una pena que Volkswagen haya decidido hacer esto con un modelo tan respetado en nuestro medio. Ya probé el nuevo Civic, nuevo corolla, cruze, vento, y honestamente el Civic es el que mejor hecho está, más allá de faltantes equipamiento y de una caja que es una torta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thorbeto Posted October 24, 2018 Share Posted October 24, 2018 Que lástima, para mí es uno de los mejores productos de Volkswagen. Maneje modelos viejos y son una chichura. Los motorizados con Diesel no gastan nada. Una lástima. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
stratomatic Posted October 24, 2018 Share Posted October 24, 2018 (edited) el GLI no lo hacen mas? edit: ahi lei que lo lanzan en 2019 con motor 2.0tsi de 230 burros y dsg. Edited October 24, 2018 by stratomatic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patricio73 Posted October 24, 2018 Share Posted October 24, 2018 El Gli es el vento de verdad, el 1.4 es un golf con baul. Y la dsg tengo entendido que es la dq7 seca de 7 marchas. Se la ponen a los golf 1.4 también. la dq6 la traen el vento tsi el gli y el gold gti y es lubricada por aceite (y se banca más potencia) Link to comment Share on other sites More sharing options...
romanzote Posted October 24, 2018 Share Posted October 24, 2018 El 2.5 camina que da miedo, una vez veníamos en un 2.5 y unos conocidos nuestros en el 2.0 turbo e la salida se fue lejos el td pero el 2.5 lo dejó de cara. Y se reventó el turbo para completarlo. La calidad viene bajando modelo tras modelo, al igual que el nuevo corolla Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patricio73 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 2 horas, romanzote dijo: El 2.5 camina que da miedo, una vez veníamos en un 2.5 y unos conocidos nuestros en el 2.0 turbo e la salida se fue lejos el td pero el 2.5 lo dejó de cara. Y se reventó el turbo para completarlo. La calidad viene bajando modelo tras modelo, al igual que el nuevo corolla el 2.5 dejó de cara al 2.0 TSI? Los dos stocks? Hay entre 50 y 60 CV menos y menos torque. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fede v. Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 Escuche todo lo mismo que comentas de los golf nuevos.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
romanzote Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 23 minutos, Patricio73 dijo: el 2.5 dejó de cara al 2.0 TSI? Los dos stocks? Hay entre 50 y 60 CV menos y menos torque. Si viejo, estaban stock, son autos que los tienen en el laburo, en la oficina de mis superiores, el turbo pica muchísimo pero arriba lo alcanzamos, el 2.5 marcaba 220 en el tablero. En otro episodio los choferes reventaron el turbo también Iván a fondo. Tienen buen mantenimiento el kilometraje ni idea los cambian cada 3 años. OJO, no digo que esté bien andar a esa velocidades, es más yo evito andar con ellos, el Vento en 190 se siente más seguro que mi voyage en 110, Pero no se. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonatan Roberts Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 Lo único que voy a decir, es que esta gente boluda no es...hacen lo que les conviene, y lo que la mayoría de la gente puede pagar...para los demás, hay de todo... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patricio73 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 1 minuto, romanzote dijo: Si viejo, estaban stock, son autos que los tienen en el laburo, en la oficina de mis superiores, el turbo pica muchísimo pero arriba lo alcanzamos, el 2.5 marcaba 220 en el tablero. En otro episodio los choferes reventaron el turbo también Iván a fondo. Tienen buen mantenimiento el kilometraje ni idea los cambian cada 3 años. OJO, no digo que esté bien andar a esa velocidades, es más yo evito andar con ellos, el Vento en 190 se siente más seguro que mi voyage en 110, Pero no se. Pero es el TSI o el TDI? Me resulta imposible eso. Al tsi le queda algo de resto pasando 220. Link to comment Share on other sites More sharing options...
romanzote Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 5 minutos, Patricio73 dijo: Pero es el TSI o el TDI? Me resulta imposible eso. Al tsi le queda algo de resto pasando 220. Ahí me mataste se que uno tiene motor 2.5 y el otro 2.0 turbo viejo, pero yo no estoy esa sección en el trabajo viajo de vez en cuando, no quiero mentirte pero creo que me dijeron que el 2.5 corta a los 240 mañana si veo al chófer le pregunto bien, pero no te aseguro nada.... escribo esto lo leo y parece que fuera alguien importante jaja, soy un secretario al que todos pisotean jaja Link to comment Share on other sites More sharing options...
Claupix Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 36 minutos, Patricio73 dijo: Pero es el TSI o el TDI? Me resulta imposible eso. Al tsi le queda algo de resto pasando 220. Si es como lo contó el, no hay dudas que era el 2.0 TDI, el 2.5 no tiene ni para empezar con un 2.0 T. Por otro lado, siempre me pareció una torta el penta (siempre hablando de motor eh, el auto era un fierrito), un motor super tragón y que no rinde el equivalente a lo que morfa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patricio73 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 8 minutos, Claupix dijo: Si es como lo contó el, no hay dudas que era el 2.0 TDI, el 2.5 no tiene ni para empezar con un 2.0 T. Por otro lado, siempre me pareció una torta el penta (siempre hablando de motor eh, el auto era un fierrito), un motor super tragón y que no rinde el equivalente a lo que morfa. No morfa mucho más que un TSI, quizás ande mucho menos (no manejé un 2.5). El TSI andaba en 12 litros / 100 en ciudad y 8 en ruta con la caja DSG; el penta creo que 14 y 10 por ahi andaba. Eso si, los penta son mucho más sencillos de mantener que los TSI. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Malitono Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 Hace unos años un amigo gerente post venta me llevo a probar un Siroco 1.4T y después un Vento TDI mamita la diferencia a favor del TDI era muchísima !! 12 litros en el 2,5 ??? Mi 206 1.6 gastaba eso en ciudad y las prestaciones del Vento nada que ver con el 206 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gulllermo Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 10 horas, Patricio73 dijo: Pero es el TSI o el TDI? Me resulta imposible eso. Al tsi le queda algo de resto pasando 220. EL Tsi debe andar 30km arriba del 2.5 ambos en velocidad final. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patricio73 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 23 minutos, Gulllermo dijo: EL Tsi debe andar 30km arriba del 2.5 ambos en velocidad final. Corta en 240 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrador Ariel Pozzo Seredicz Posted October 25, 2018 Author Administrador Share Posted October 25, 2018 hace 3 minutos, Patricio73 dijo: Corta en 240 240? En ese chassis? Mierda...hay que ser macho... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rodry01 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 4 horas, Malitono dijo: Hace unos años un amigo gerente post venta me llevo a probar un Siroco 1.4T y después un Vento TDI mamita la diferencia a favor del TDI era muchísima !! 12 litros en el 2,5 ??? Mi 206 1.6 gastaba eso en ciudad y las prestaciones del Vento nada que ver con el 206 Pero el sirocco venía en 2.0 también,capas ese lo caminaba Link to comment Share on other sites More sharing options...
Claupix Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 16 minutos, Ariel Pozzo Seredicz dijo: 240? En ese chassis? Mierda...hay que ser macho... Bueno Pozzo, ya sabemos que vos ahora solo andas arriba de 200 en un Mercedes. Seguramente cuando tenías el sierra eras mas prudente. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patricio73 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 22 minutos, Ariel Pozzo Seredicz dijo: 240? En ese chassis? Mierda...hay que ser macho... Dije que corta, no que es seguro. Un clase C disfrazado tampoco es un Porsche carrera. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Malitono Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 55 minutos, Rodry01 dijo: Pero el sirocco venía en 2.0 también,capas ese lo caminaba Una torta los dos !!! Tengo varios conocidos que lo tienen o tuvieron y todos dicen lo mismo, una toronja Hasta los Bora 1.8 le daban Ariel creo que tendría que buscar o BMW o Audi Bajarse de un Mercedes no va a ser facil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patricio73 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 4 minutos, Malitono dijo: Una torta los dos !!! Tengo varios conocidos que lo tienen o tuvieron y todos dicen lo mismo, una toronja Hasta los Bora 1.8 le daban Ariel creo que tendría que buscar o BMW o Audi Bajarse de un Mercedes no va a ser facil Será el 1.4 porque todos los 2.0 tsi de VW (vento/scirocco) caminan bastante fuerte de stock, ni hablar si le mandas stage2 o 3. no se guíen por lo que dicen los demás, hagan su propia experiencia. Un tsi 2.0 se coje de dorapa a un bora o a un vento 2.5 no repitan bolasos. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Malitono Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 8 minutos, Patricio73 dijo: Será el 1.4 porque todos los 2.0 tsi de VW (vento/scirocco) caminan bastante fuerte de stock, ni hablar si le mandas stage2 o 3. no se guíen por lo que dicen los demás, hagan su propia experiencia. Un tsi 2.0 se coje de dorapa a un bora o a un vento 2.5 no repitan bolasos. A mi no Me da el cuero para ningún tipo de auto Les cuento lo que decían los dueños de los autos que venían al taller Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patricio73 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 7 minutos, Malitono dijo: A mi no Me da el cuero para ningún tipo de auto Les cuento lo que decían los dueños de los autos que venían al taller Todo bien no fue hiriente, yo tuve un tsi e iba más fuerte de lo que yo podía controlar. entre tantas anécdotas hay dos que recuerdo y es que hice quilmes morón en 25 minutos y la otra es que hice de Ituzaingó al Depto del duque en recoleta en 20 y pico de minutos (tenía que llegar antes que se vaya jaja) asi me llenaron de multas también. Los tsi caminan lindo. Pensa que son 210/230 caballos dependiendo si es gen2 o gen3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Malitono Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 hace 2 minutos, Patricio73 dijo: Todo bien no fue hiriente, yo tuve un tsi e iba más fuerte de lo que yo podía controlar. entre tantas anécdotas hay dos que recuerdo y es que hice quilmes morón en 25 minutos y la otra es que hice de Ituzaingó al Depto del duque en recoleta en 20 y pico de minutos (tenía que llegar antes que se vaya jaja) asi me llenaron de multas también. Los tsi caminan lindo. Pensa que son 210/230 caballos dependiendo si es gen2 o gen3 Con el tránsito de hoy a las 3 de la mañana podes andar a esa velocidad Link to comment Share on other sites More sharing options...
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