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Supongo que vieron este video:

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=sEMojGzG4sk

 

La historia es la siguiente, el auto que iba filmando vio al motociclista manejando con este "tambaleo" durante varios kilometros. Como era de esperarse el tipo se cayo y se limo todo. (Obviamente por ser un inconciente y no llevar equipo adecuado, pero esa no es la cuestion...)

 

Me puse a investigar un poco y esto no fue por pavimento en mal estado, ni por una falla de esa moto en particular, se produjo por el llamado "Death Wobble" de Harley Davidson. Esto es un problema que esta en muchisimas motos Harley y muchisimos motociclistas murieron justamente por este tipo de caida.
El problema radica en la forma que esta montado el motor en el cuadro de la moto, como el motor y el eje trasero no estan "aislados" se llega a producir (segun Google) una relacion elastica que lleva a este tipo de comportamiento.

 

Seguis con ganas de una Harley?

Edited by maximilien
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No puedo creer que pase esto con una Harley.

 

Es inadmisible en cualquier moto de cualquier marca...Pero más aún en una Harley...Tremendo! 

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Menos mal que el flaco hizo como los gp se tiro de costado se habrá raspado todo pero se salvo

Al pedo quiso levantarse!

Que garompa en una moto de esos valores

 

 

Me impresiona cada vez que veo la caida, esa marca te queda para toda la vida. 

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si miras bien, el tipo venia manejando con una sola mano.. pudo haber influido mucho tambien..

 

 

Realmente no lo creo. En cualquier moto biena alineada podes andar sin manos y deberia seguir derecho. Yo ando con una mano todo el tiempo (en ruta) con una moto del 10% del valor de una Harley y nunca tuve un drama...

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Eso se llama shimmy, puede pasar en cualquier moto, incluso en las de motogp, terminas casi seguro en el piso y ni siquiera el steering damper en las pisteras lo evita al 100%.

Llámenlo a @@juan lujan que se los va a explicar bien.

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Eso se llama shimmy, puede pasar en cualquier moto, incluso en las de motogp, terminas casi seguro en el piso y ni siquiera el steering damper en las pisteras lo evita al 100%.

Llámenlo a @@juan lujan que se los va a explicar bien.

Igual el Shimmy casi siempre pasa por hacer wheelies o levantar la rueda de adelante. No por un defecto de diseño.

 

Aparte Harley ni se preocupa en ponerle el Steering damper sabiendo el problema. En las CBR1000, ZX10r ya viene standard

Edited by maximilien
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no te lo voy a discutir porque la ultima vez que anduve en moto fue hace diez años en una suzuki 125 de los años 90 jaja , solo vi ese detalle  y me pareció que podia ser relevante @@maximilien

Edited by fedemusi
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Si ya investigaron, quizás afecte a determinados modelos. En lo personal, he tenido alguna jineteada, al querer dejar una larga marca de caucho, peinando el freno, en frenadas de apuro y algún saltito o desnivel y descompensación de apoyo.

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Si ya investigaron, quizás afecte a determinados modelos. En lo personal, he tenido alguna jineteada, al querer dejar una larga marca de caucho, peinando el freno, en frenadas de apuro y algún saltito o desnivel y descompensación de apoyo.

 

 

Al parecer pasa en MUCHOS modelos.

 

Dejo un video diferente, aca se aprecia mejor.

 

https://www.youtube.com/watch?v=77KibQ4NIro

 

Otro mas:

 

https://www.youtube.com/watch?v=d2w6ZtETITE

 

No podes agarrar ni un pozo que te vas al piso!

Noten el 2do video que la MT09 pasa sin problemas

Edited by maximilien
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Igual el Shimmy casi siempre pasa por hacer wheelies o levantar la rueda de adelante. No por un defecto de diseño.

 

Aparte Harley ni se preocupa en ponerle el Steering damper sabiendo el problema. En las CBR1000, ZX10r ya viene standard

El damper lo evita hasta cierto punto, pero no del todo. Tampoco vas a andar nunca en una Harley a velocidades de CBR. Fíjate en MotoGP como con damper y todo se les descontrolan. Y son los mejores pilotos en las mejores motos del mundo.

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El damper lo evita hasta cierto punto, pero no del todo. Tampoco vas a andar nunca en una Harley a velocidades de CBR. Fíjate en MotoGP como con damper y todo se les descontrolan. Y son los mejores pilotos en las mejores motos del mundo.

 

Mira los ultimos videos que puse.

 

Que cagaso por dios!

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Obviamente que no son las motos más modernas o seguras del mundo, pero las Les Paul tampoco son las violas más modernas y sin embargo las siguen eligiendo.

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https://youtu.be/xzB6KSlD6ec

 

No compares velocidades, pedirle a una Harley el comportamiento de una pistera es como pedirle a una Amarok que doble como la coupe de Ariel

 

Pero obviamente!

 

El tema es cuando pasa a velocidades comunes, como autopista o en la calle. Si ves el ultimo video que puse hay una Mt09 que pasa mucho mas rapido que la Harley y no le pasa nada. Y eso que no trae el estabilizador.

No creo que a una Zanella le pase eso en el mismo contexto.

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Ademas, los Ape Hangers son lo peor que te puede pasar arriba de una moto. Confort y seguridad de manejo a la menos uno.

 

 

Completamente de acuerdo.

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