Administrador Ariel Pozzo Seredicz Posted April 25, 2017 Administrador Posted April 25, 2017 Ponele que me agarró esa edad donde los tipos cuarentones/cincuentones quieren salir a recorrer el país en moto con amigos. Hace muchos años, cuando era joven, tenía una Honda CB400N. Ponele, algo similar. - No la voy a usar a diario - Es para uso en ruta 90% - Que se banque viajes largos - No me interesa que sea una Gibson...con una buena Epiphone estoy bien - Que tenga buena relación calidad-precio - Tiene que ser 0km, que se pueda comprar hoy en CABA en un local. Qué me recomendarías, marca y modelo?
Maxx_200 Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Yo me compraria una jawa 350cc modelo carretera o chopera, son motos buenas y no salen lo que sale una honda o yamaha
Pomelo Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 @@Ariel Pozzo Seredicz Las Honda CB1 400 eran barbaras, chiquitas y bastante economicas..
Gasty Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 (edited) Una Transalp :twisted: :mrgreen: Los modelos altos de Corven o Rouser dicen andan bien. La touring la tiene un conocido que también la usa solo para viajes y dice nunca tuvo dramas Edited April 25, 2017 by Gasty
Administrador Ariel Pozzo Seredicz Posted April 25, 2017 Author Administrador Posted April 25, 2017 @@Pomelo La mía era idéntica a esta...no era chiquita...
Pomelo Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 (edited) @@Pomelo La mía era idéntica a esta...no era chiquita... Seguro eran buenas maquinas como toda honda, y si le pones un canastito seria ideal para que te acompañe tu señora.. La CB1 400 que te digo es esta. Igual son viejas de los 90s y las hicieron pocos años.. Te veo mas con una CBR y de una cilindrada apenas mas grande.. Edited April 25, 2017 by Pomelo
Maexchen Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 @@Pomelo La mía era idéntica a esta...no era chiquita... Un amigo restauró una de esas Honda, salvo que es roja. Muy linda
tankard Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Bajaj Avenger 220, de lo económico lo mejor. La lleve a 110 - 120 crucero en la ruta y el asiento es un sillón. Las Jawa son hermosas pero tengo entendido que de mecánica vienen medio flojas (Por ejemplo, son 350cc pero levantan una velocidad final muy similar que la 220 de bajaj).
punkoteloco Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Un amigo restauró una de esas Honda, salvo que es roja. Muy linda Como va @@Maexchen? Tu amigo es de Mar del Plata o de capital? Mi tío tenía una de estas en rojo que también fue restaurada por un socio de el. Capaz es la misma persona. Todavía me acuerdo cuando era pibe que me llevaba a dar vueltas manzanas con el en esa moto.
Maexchen Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Como va @@Maexchen? Tu amigo es de Mar del Plata o de capital? Mi tío tenía una de estas en rojo que también fue restaurada por un socio de el. Capaz es la misma persona. Todavía me acuerdo cuando era pibe que me llevaba a dar vueltas manzanas con el en esa moto. Sin es de acá de Mar del Plata, la consiguió por estos pagos !
Juanyaca Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Pienso en "Cincuentón" y "ruta" y me viene esto a la cabeza: Hice un esfuerzo mental y no pude imaginarte bajando de la blanquita para subirte a una Bajaj o Jawa. Como dirían acá. Pone unos pesos más y andá por la Posta. 883. Una manteca. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
blueslocal Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 @Ariel Pozzo Seredicz Soy mecánico de motos, hay que ver que estilo te gusta, en lo particular, prefiero lo custom/choper, en ese estilo lo mejor (calidad chinoca) Mondial HD254, es una mecánica super fiel, en mi taller estoy acostumbrado a tener que hacerle de todo a la gran mayoría de marcas de motos (hasta las 0km), pero las 254 son un tractor, no las rompes con nada, vienen con muy buen fierrerio, si no de ahí saltaría a marca, Honda twister 250, es bastante mas cara pero tampoco esta a un precio descabellado, es calidad, ojo sigue siendo china, pero con otros "estandares" de fabricación.
Traccion a Sangre Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Pienso en "Cincuentón" y "ruta" y me viene esto a la cabeza: Hice un esfuerzo mental y no pude imaginarte bajando de la blanquita para subirte a una Bajaj o Jawa. Como dirían acá. Pone unos pesos más y andá por la Posta. 883. Una manteca. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Che, cuesta unos 20.000 dólares una 883. La Bajaj debe rondar los 1500 a 1700, ponele. Digamos que son unos cuantos pesos más!
blueslocal Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Consejo, no compres nada chino con demasiada tecnología, llámese, inyección, cebadores automáticos, sensores para esto para el otro, etc... Te dejan a gamaba cuando mas las necesitas
Juanyaca Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Che, cuesta unos 20.000 dólares una 883. La Bajaj debe rondar los 1500 a 1700, ponele. Digamos que son unos cuantos pesos más! Bueno... acá preguntan si comprar una Cort o una Epiphone y te recomiendan una Gibson (y de Standart para arriba eh). Jaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Traccion a Sangre Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 @@blueslocal La Twister tiene motor chino? Pregunto porque ví algo de eso cuando investigaba sobre el tema.
Gasty Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 #660633608 Kymco tengo entendido van muy bien pero me parece no tiene un modelo rutero salvo la Venox que se hizo hasta el 2015
blueslocal Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 @@blueslocal La Twister tiene motor chino? Pregunto porque ví algo de eso cuando investigaba sobre el tema. Si, ahora hasta las tornado son chinas, ensambladas en brasil, igual es todo medio incierto, medio hermético... componentes como válvulas, pistones, aros, etc, son japoneses pero la fundición y gran mayoría de partes mecánicas y estéticas son chinas... Honda es de hacer esas cosas, por ej las viejas XR, la mayoría eran made in USA, cuando encontrabas una japonesa era un "wooooooow es japonesa", ensamblaban en EEUU con partes japonesas y fundición yanquies. las niponas eran mucho mejor
blueslocal Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 El problema con la gran parte de las bicilindicas son los carburadores, a veces te vuelven LOCOOOO
tankard Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Che, cuesta unos 20.000 dólares una 883. La Bajaj debe rondar los 1500 a 1700, ponele. Digamos que son unos cuantos pesos más! Iba a comentar justamente eso. Harley es palabra mayor, pero te estas gastando casi medio palo. Y es casi imposible comprar una nueva, tienen lista de espera. Te terminan cobrando mas cara una usada justamente por eso (por lo menos hasta hace unos años ahora ni idea).
tankard Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 #660633608 Kymco tengo entendido van muy bien pero me parece no tiene un modelo rutero salvo la Venox que se hizo hasta el 2015 La Venox me saca el sueño, es hermosa y tiene prestaciones mas que lindas por ser un 250. La cagada, es carisima y son jodidos de conseguir los repuestos. Pero que linda que es :oops:
DelBorda Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Jawa Daytona 350 Es hermosa, la cruzo seguido por autopista y se ve bastante compacta.
emifender Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Una puma vieja sr pozzo apoye la industria nacional.
Traccion a Sangre Posted April 25, 2017 Posted April 25, 2017 Gracias @@blueslocal Ayer ví una publicación de una Twister 2005 Japón y me causó risa 8) Cómo verías una MT03 para rutear, o una Duke 390? Benelli tiene la 300 también, pero es 100% china. Las otras son indias (si no le pifio)
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