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juan lujan

Tuning vintage, recordas alguno?

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Con al paso del tiempo, aparecen piezas para adicionar a tu vehículo, algunas muy prácticas y otras que hoy serían prohibidas. Solo una moda pasajera , quizás.......algunas quedaron .

 

Visera de aluminio ( camiones, camionetas y autos de cierto porte)

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Apliques de acero inoxidable para marcos, coderas, manijas de puertas y ventanas

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Defensas y uñas de paragolpes

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Parasoles translucidos

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Consola palanca (donde ubicar la radio)

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Marcadores adicionales

 

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Bandeja extraíble (generalmente para el reproductor , ya que el vehículo quizás traía radio)

 

 

Violeteros (para que no te encandilen)

 

 

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Adornos de capot, faros auxiliares, marco patente cromado.

 

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Butacas, asientos y revestimientos plastificados

 

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Volante en otros materiales

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Cambiarle las bocinas y ponerlas a la vista?

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Faros de stop 

 

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Edited by juan lujan

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Me acuerdo el tubo en el tablero

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Y los relojes en el parante

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Cuando tuve Fiat 600 y R12 lo primero que hice fue ponerle la consola central, con un lindo stereo y bandeja portaobjetos, en el 600 tambien iban los relojes auxiliares de presion de aceite, Temp de agua y carga del alternador

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Las bochas de las palancas de cambios de los micros...les ponian esas tapas horrendas transparentes con una rosa adentro o algun otro objeto.

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Cuando tuve Fiat 600 y R12 lo primero que hice fue ponerle la consola central, con un lindo stereo y bandeja portaobjetos, en el 600 tambien iban los relojes auxiliares de presion de aceite, Temp de agua y carga del alternador

En la bolita nunca podía faltar el palo para levantar la tapa del motor cuando hacia calor, no se si cuenta como tuning pero había algunos muy creativos, rebatibles, ornamentados, etc

También se ponía, yo le hice una a mi bochita naranja, una serpentina de 3 o 4 vueltas de caño de cobre ente la bomba de agua y el radiador pa enfriar un poco mas.

Edited by Bassergio

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@@Bassergio

Algo asi? Es como una bisagra extensible o doble..

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Esas !!!

Y también había un adminículo que se calzaba sobre la tapa del motor y tenia una toma de aire que quedaba sobre el techo, pasando por arriba del vidrio trasero, eso quedaba muy sport !!

Edited by Bassergio

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En la bolita nunca podía faltar el palo para levantar la tapa del motor cuando hacia calor, no se si cuenta como tuning pero había algunos muy creativos, rebatibles, ornamentados, etc

También se ponía, yo le hice una a mi bochita naranja, una serpentina de 3 o 4 vueltas de caño de cobre ente la bomba de agua y el radiador pa enfriar un poco mas.

Siii unos crotos barbaros!! Lo primero que hice cuando compre la bolita fue bomba de agua nueva y radiador nuevo, ni mire como estaba, tire todo a la mierda y chau, santo remedio, jamas anduve cpn la tapa levantada!! Pero se ham visto cada ingenioso!! Jaja

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Siii unos crotos barbaros!! Lo primero que hice cuando compre la bolita fue bomba de agua nueva y radiador nuevo, ni mire como estaba, tire todo a la mierda y chau, santo remedio, jamas anduve cpn la tapa levantada!! Pero se ham visto cada ingenioso!! Jaja

Sii, era otra época mas artesanal !!

Tuve un 600R, 17 tremendos CV, pero el palito y la banda elástica siempre me acompañaron, en verano se incendiaba !!

También en el baúl siempre un "manchon", si habré cambiado de esas porquerias, creo que lo podía hacer con los ojos vendados !!

Que lindo autito !!

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Che , yo nunca rompí un manchón... 

 

Yo rompi. Pero eran muy faciles de cambiar. 

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@@Tanoloko

Modificaciones: volante de madera , la consola y el antirrobo ventilete

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Voy a llorar....

 

Que mecanica mas simple y que delicada a la ves.....

 

Como me gustaria comprar una y hacerla nueva..

 

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Mi viejo tenía una F100 con esas defensas gigantes onda Mad Max y la bocha de palanca de cambios que prendía la luz al presionar el freno. 

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