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No creo que Gasly dure mucho en esa posición. Pero sí le tengo fé a Franco en que pueda ir mejorando su posición en carrera... si es que nadie lo boicotea.

Que manija estoy por ver la carrera mañana con gasly en la pole y colapinto saliendo septimo ! Espero que no sancionen al equipo con pavadas que se calme franco y salga tranquilo!!! De septimo ya es otro cantar y gasly demostro que tiene muñeca, ahora tiene que demostrar que tiene la paciencia para estar ahi adelante, sabiendo que detras de el tiene pilotos que la vienen rompiendo

See pensé eso, mañana tiene que salir super bien franco y aguantar. Nada de ir con duras hasta el final porque siempre hay una bandera amarilla y se lo comen con soft

Treeeeeeemeeeeeennnnndoooooooo vamos alpine

Muy bien los Alpine....espero que mañana en la carrera los ingenieros (con las estrategias) y los mecánicos (con las paradas) estén a la altura de un equipo que tiene los dos pilotos en P1 y P7!!!!

Gasly 1 🏁

El día que Barlow lo saque sin tráfico a Franco, llueve... Lo positivo, Alpine parece más competitivo este finde que en las últimas carreras. Veremos qué pasa. Igual cuando tenés un auto de punta largás de boxes y lo peor que te puede pasar es quedar 8vo. De hecho viendo a Lawson y los Mclaren creo que debería llegar tranqui al 5 o 6to lugar (sin que se quede nadie). Más complicada la va a tener Albon que también cambió motor.

Buen sabado! Muy interesante la P3 casi te tocan hamilton/verstappen jajjajajajajaj Rusell adelante! Buena actuacion de los alpine 9 y 10 siguen los los campeones hamilton y verstappen antonelli penalizado veremos la clasificacion

Por el cambio de reglamento todos son diseños nuevos, de hecho el del Aston en los test de pre temporada parecía el más disruptivo.

A mí lo que me da más pena es que este nuevo reglamento con el 50%/ 50% lo único que ha logrado es convertir al templo de la velocidad en el templo de las tortugas !!! Da pena ver como al final de las rectas se cae el rendimiento de los autos de una manera espantosa. En cuanto a Alonso, es realmente penoso el auto que le están entregando. Yo calculo que Newey hace lo que puede con un diseño que según creo ( corríjame si me equivoco ) ya venía desde el año pasado y con un motor que evidentemente también viene mal de el inicio. Esperemos que a Franco le vaya bien con las nuevas actualizaciones en un circuito que ya conoce y que sabemos que disfruta a full !!!

Es lo que viene pasando, parece que empieza muy arriba, solo que el resto se lo toma más tranquilo. En la segunda baja y en la tercer práctica vuelve a bajar pero, pero es porque los que se la venían tomando más tranquila encuentran el auto, no porque Colapinto lo haga mal y muchas veces mejor que Gasly. Y se puede ver que los tiempos de la primera práctica a primera vista lo colocan 7mo, 8vo o 9no son menos rápidos que cuando hace la Practica 2 y 3 aunque quede por debajo en la tabla. Siempre hay una mejora de casi un segundo con respecto a la Practice 1. Creo que si logra clasificar bien (que es lo que más le cuesta) esta carrera con las mejoras en el auto tienen posibilidades de puntuar sin mayores sobresaltos. Al margen que el periodismo berreta Argento de redes sociales lo coloque más arriba para ganar likes. Tengo la esperanza que este Gran Premio pueda pasar algo positivo, luego de haberse sacado de encima la renovación del contrato.

Olvidate! Pero hasta que de Aston no se vayan los que lo manejan desde que arrancó (y que no pueden rajar porque la indemnización sería astronómica) van a seguir como están. Tienen un gran piloto, al diseñador más ganador de la F1, un presupuesto que se puede tutear con las top (de hecho las instalaciones que hicieron y el tunel de viento son tremendas) y ahí andan. Igual ya el año pasado cuando habían firmado con Honda temí que algo así fuera a pasar, les suele costar mucho el cambio de reglamento.

Increíble. Uno no tenía expectativas de que aparezca la magia de golpe con la llegada de Newey pero este presente es calamitoso. Alonso se merecía un mejor cierre. A manijear para el domingo, ya me imagino a Odonto alistando la picada en la largada y tanteando la parrilla a la segunda salida del SC.

Por ahora es difícil sacar conclusiones. De lo que me importa a mi, Racing Bulls parece estar todavía por delante de Alpine (y por momentos de Red Bull) y Audi que había arrancado más atrás de lo esperado (es el único equipo que no llevó ninguna mejora) empezó a encontrar el rumbo. Aston sigue siendo la gran decepción del año, más allá de lo que quieran vender algunos "periodistas". Williams parece que encontró algo de ritmo. Ah, y Briatore me parece que se fue de boca feo después de que le saquen el podio a Gasly (no tenía sentido que se lo hayan dado), esperemos que no traiga perjuicios para el equipo.

A pedido del amigo Edgardo, editado

Editá el título Odonto, por favor!!!

Ya pasó la práctica 2 y muy interesante en la primer práctica colapinto quedó 9no en la segunda 11 y gasly 14 mañana veremos la 3 practica y qualy si miran bien quedó por debajo de Verstappen y tsunoda, quiere decir que tan mal no estuvo, y si vemos la segunda foto hay muchos pilotos más experimentados que quedaron al fondo rusell viene bien hasta ahora, mañana veremos

Yo tengo un Fiat Idea 2013 Top Essence. Se compro 0km, ahora 88mil km... funciona perfecto, motor re tranqui... me da ganas de cambiarlo por un lado y por otro no... en fin. Lo uso en ciudad, nunca me dejo.

Ese film es para evitar que mientras estes en un semaforo te rompan el vidrio y se cuelguen para manotearte el celular (cosa que pasa cada vez mas seguido). En la calle, si quieren romperte para sacar algo, lo hacen tranquilos por mas film que tenga. Es mas, al menos te rompen el vidrio... por que si se les pone dificil de hacen mierda la puerta.

que linda noticia, saber que aun siendo segundo piloto, tener esa plus de seguridad de saber de que vas a estar, y otro año mas para seguir demostrando de lo que es capaz, y con un alpine mucho mucho mejor con respecto a 2025, esperemos que pueda alcanzar este año a los racing bull en rendimiento, y que el año que viene no este tan alejado los mitad de tabla de los punteros

Nunca lo fue, siempre fue la apuesta personal de Toto. Le dió miles y miles de kilómetros de prácticas (si no recuerdo mal es el piloto con más kms de práctica previo a su debut - según la fuente entre 10.000 y 15.000kms vs menos de 400kms Franco), lo confirmaron en la F1 el día que destruyó un auto en una práctica, lo bancó todo el año pasado cometiendo errores graves (uno de estos probablemente le costó el 5to campeonato a Verstapen) y este año hasta se lo llevó de vacaciones con su familia. Kimi fue piloto 2 solo por performance en su primer año (cosa lógica) pero nunca lo fue para Toto que es el que manda.

Briatore está a otro nivel, la historia previa a llegar a la F1 la ves en una peli y pensás que es una exageración. Ya en los 90s sabíamos cómo era y con los años no mejoró. Yo nunca quise que FC esté bajo la órbita de Flavio porque es casi como venderle su alma pero era eso o no correr y si te bajás, es muy difícil volver a subirte.

Me voy a tomar el atrevimiento de contestar algunas cosas! 1_ Es como los giles que dicen que Verstapen (a quien considero el mejor de la grilla actual) haría una pole con un Haas. Hoy con un auto que oscila entre el 2 y 4 equipo -según la carrera- no lo hace, imaginate con uno del fondo. A la gente le encanta tirar máximas... 2_ Te aseguro que Sainz y Piastri tienen 1.000 veces más ganas de huir de donde están que Franco y, aún habiendo ganado carreras, siguen donde están. Es más, sacando a Verstapen que le harían lugar en cualquier equipo, qué pilotos tuvieron chances reales de cambiar? Por como están las cosas es extremadamente difícil, solo si se hubiese movido Max se podría haber agitado el avispero. De hecho salvo quizás Ocon, tal vez alguna de las 4 butacas de Red Bull y si Stroll SR deja al hijo bajarse (no va a ocurrir), no creo vaya a haber cambios para el año que viene. 3_ Giladas. Antes pasaba, pero desde que existe la superlicencia es casi imposible que si no sos al menos "suficientemente bueno" haya chances de que llegues, imaginate tener continuidad! Antes el que tenía guita se podía subir a un F1, hubo unos cuantos casos (buscate a Yuji Ide o Mahaveer - creo que se escribían así)

Que es un buen piloto, a mi no me cabe ninguna duda. Que está a la altura para estar en la F1, tampoco. Bueno ya lleva 40 carreras en F1. Que está para un equipo más grande, tampoco tengo ninguna duda. El tema son las expectativas. En la F1 actual el auto es practicamente todo. No me creen? miren al 4 veces campeon mundial, pegandose cada dos carreras por tener el auto seteado al límite para ver si saca mas puntos. Max es el. mejor piloto de la parrilla por escándalo, y sin auto miren donde está. Y sainz???? se acuerdan las poles en ferrari? los podios? y ahora? vamos a decir que es mal piloto? Hay que saber leer los pequeños destellos que podemos ver de los pilotos, en maniobras muy particulares y puntuales. De kimi que veo yo? el ritmo. Tiene muy buen ritmo de carrera y es consistente. Sabe ir primero que es muy dificil. Por eso para mi es un excelente piloto, el resto sabemos que es por el Mercedes. De Franco que veo? lo mismo. Mejor ritmo de carrera que Gasly, consistente. Sabe administrar neumáticos. Mejor largador sin dudas. Bueno defendiendo posición y sobrepasando aún mejor. A pesar que le dicen chocapinto, es el que menos se la pego y tiene muy poco DNF. Los hechos lo demuestran. Que le falta? Qualy, su punto más flojo porque no tiene consistencia a una vuelta. También le falta saber leer mejor el auto. Se nota que él tarda más que gasly que hacer el setup para el finde. Generalmente llega a la práctica 3 en pelotas. Gasly lo deja mas a punto antes. Y por supuesto 1 auto. Tienen alguna duda que Franco en un mercedes no estaría por el podio? Bueno la F1 es eso. Dar destellos y ser constante hasta que te llame una marca grande y puedas dar el salto. La desventaja mas grande de Franco es ser sudaca.

Cuando digo "sí es lo que creemos que es" me refiero al vox populi que lo proclama como El heredero de Ayrton Senna por ejemplo. Yo con honestidad no sé evaluar si el tipo es realmente tan bueno como lo lo pinta el periodismo argentino y la afición. Por supuesto habría que verlo conduciendo un auto con posibilidades de liderar para ver su valía. Está completamente Claro que no es el piloto más buscado ya que no pudo salir de la butaca que ostenta en este momento. Algunos los lo definen más como un fenómeno mediático para captar a los latinoamericanos. A mi me gusta que esté ahí, que nos represente. Históricamente ya había sobresalido un par de carreras del fórmula 2, quizás llegó más rápido de lo que debió haber llegado pero está ahí y sé claramente, porque ya lo hemos visto en otros casos, que si el tipo logra resultados el número uno viene solo.