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Precios de rectificar motor
mauricioezequiel replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
uff vi un par de videos de desarmes del 500, está todo super compacto. Gracias por la data, me re sirve para tener una idea de qué se está cobrando, espero zafar del bolonqui de la bomba y sus balanceadores, ya escuché muchas historias sobre esa pieza en este motor, pero recién el finde que viene me lo puede revisar un mecánico del barrio, no queda otra que esperar -
Precios de rectificar motor
juan lujan replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Le miden la compresión, toman los kilómetros cuando fue el siniestro. Te quedan de repuestos los periféricos . Es para evaluar. -
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Juan replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Hace poco empezo a golpear el motor del Fiat 500 de mi hija (tiene mas problemas que que un fiat comun), lo lleve al mecanico pensando que era la correa floja que pegaba contra algo, estaba floja la correa, pero cambiandola siguio el ruido, para hacerla corta sacar el cigueñal, cambiar los metales, reten de bancada o caja, etc, gaste 800 lucas (533 dolares al momento). La joda del 500 es que para sacar el cigueñal, hay que sacar la caja de cambios porque el carter es medio grande, desarmar todo el frente del auto, sacar semiejes, suspension delantera, ruedas, etc, todo el auto desarmado para eso, y no tiene bancadas individuales sino toda una rodaja de block de bancadas. El repuesto eran 40 lucas. Es un Fiat 500 Sport mexicano. Si cuando hace ruido no le das como un caballo, no es que se rompe todo. Llevalo a alguien que entienda, lo desarme y ves. -
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mauricioezequiel replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Vale la pena sin saber kms o estado del motor? -
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juan lujan replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Otro motor en Cesvi..... -
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mauricioezequiel replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Sería estirandome bastante igual esos 5k jajaj Igual si se quedó sin presión de aceite y se jodieron los balanceadores de la bomba, el repuesto ese solo sale entre 2 y 3 millones, pero bueno hasta que lo vea el mecanico el finde que viene solo puedo pensar escenarios catastróficos 😅 -
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Miciervo replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
con esos 5k creo que deberías estar muy tranquilo. te preparas un auto para ir a las picadas con esa guita 😀 -
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Miciervo replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
fíjate si podes revisar que la correa de distribución este OK -
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mauricioezequiel replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Suponiendo el peor de los casos era para tener una idea, entiendo que hay variaciones entre motores, creo que entre 3 y 5k usd es un rango que me es posible encarar economicamente, ahora si me dicen que le estoy pifiando y es mucho más veo de afrontar de otra manera el problema y esperar un toque para juntar el mango sin calentarme en sacar el auto que está en un 2do subsuelo. Si, no tiró ninguna alerta, lo usé domingo y lunes sin drama, y descargarse no descarga nada porque los botadores son fijos, amen del tremendo ruido que hizo que dista bastante de un botador descargado. -
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fedeibanez replied to mauricioezequiel's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Imposible saber el diagnóstico con lo que decís jaja. Muy amplió el tema rectificar un motor. Anda al mecánico y que te lo diagnostiquen. Cuando arrancó, apagó la luz de aceite?. Si hace mucho no le dabas marcha a ver si se te descargó un botador o varios -
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mauricioezequiel posted a topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Bueno, en el día de ayer al querer usar el auto (megane 3 2.0) me desayuno un terrible taka taka taka, previo a que al burro le cueste un poco mas de lo normal hacer girar el motor. En la desesperación se me dió por revisar bujías (encontré solo la 4ta empastada) y sacar la tapa de válvulas, encontré menos aceite del que me hubiese gustado ver, pero la tapa no estaba super seca, y los camones tenían marcas normales para los supuestos 125mil km que tiene el auto. Ahora la pregunta que me saca el sueño, suponiendo lo peor, cuánta guita hay que poner para hacer a nuevo el motor? Excepto el precio de algunos repuestos (subconjunto, valvulas, bomba de aceite, etc) no tengo ni idea del orden de magnitud. -
Hoy escuchaba a una abogada especialista en derecho administrativo en la radio y que además había sido jueza de faltas, ojo el tema del no pago de sellos provinciales, no se cobran en el registro pero las provincias lo siguen cobrando, seguro alguno va a quedar tranquilo sin pagar y después va a tener el bardo con la provincia.
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Cambios transferencia y registro automotor
Pomelo replied to hugoadrian's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
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El Chino replied to hugoadrian's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Justamente es lo que dice el colega, IMPUESTO/TASA PROVINCIALES DE SELLOS es el equivalente al 3% del valor del vehículo. Un robo mas que sufre el contribuyente. -
Cambios transferencia y registro automotor
hugoadrian replied to hugoadrian's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Me ahorra tener que ir al registro, te parece poco? Eso de encontrarse en un lugar con la plata encima, etc Me paga en mi casa, lo transferimos con el celu (estimamos) y chau -
Cambios transferencia y registro automotor
Albertoboga replied to hugoadrian's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Creo que es inminente la reglamentación. Yo atrasé la compra de un vehículo justamente por esto. Esperemos que salga hoy o a mas tardar en el transcurso de la semana. Son unos cuantos pesitos menos. -
Impensado lo de Ferrari, se la jugaron, les salió y ganaron, merecido. Creo que McLaren está enfocado en ganar primero el campeonato de constructores, sino deberían haber habido team rules mucho más claras. No podés hacer el "corran libremente" cuando tenés que apuntar todas las armas a uno para levantar una diferencia de puntos. Si bien, matemáticamente, ambos tienen posibilidades, deberían haberse puesto de acuerdo a donde apuntan. Lando parece que está cediendo bajo la presión de realmente estar ahí en la pelea, me hace acordar un poco a las primeras temporadas de Max en las que se mandaba cagadas en casi todas las carreras. Piastri pareciera tener sangre de pato y no se despeinó en absoluto al meterle el auto al compañero de equipo que durmió. Lo de Colapinto fue genial, hizo lo que tenía que hacer, manejar consistentemente, no hacer ninguna locura y llevar el auto al final. No le faltó mucho para llegar a los puntos y eso hasta estuvo mejor que si hubiera puntuado y levantado el hype un montón que le sumaría presión. Monza iba a ser una carrera favorable para Williams, no creo que la pase tan bien en Baku la próxima vez. Red Bull es una olla a presión. Caída de rendimiento, lejos de la punta todo el fin de semana, Max declarando que hay que cambiar el auto entero, Perez que si bien lo vi mejor este finde se ve que está ahí porque lleva guita y hay compromisos más grandes económicos que lo bancan. Por MUCHO menos de lo que hizo a Gasly, Albon y cia les pegaron una patada en el toor a mitad de temporada. Cuando explote esa bomba va a salpicar para todos lados... No me extrañaría que el mercado de pilotos se vuelva a abrir hacia el fin de la temporada y se mueva todo otra vez...
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Juan_Carlos replied to hugoadrian's topic in Club de Fierros's Hablemos de Fierros
Buscá en el Boletín Oficial, no se si ya está promulgado y reglamentado el tema. -
hoy escuchaba que por primera vez el ingeniero ayudo a perez, y tiene con que ir mas adelante, hay un video de toda la charla, y este le hablo de los neumaticos, donde encarar, como sentia el auto etc y el anterior jamás, lo dejo siempre solo, que quiere decir, que con este muchacho creo que se llama richard se viene un duo que puede ir mas adelante
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Perdón @Odontorocker, te dejé solo como perro malo. Vi la carrera en una reunión familiar entre empanadas y vino tinto...si agarraba el celular iba a quedar maleducado. Tremenda carrera la de Franco, mostró aplomo, madurez, su primer GP completo en F1; este muchacho nació para esto, es un piloto muy veloz. Creo que si le dan la oportunidad va a ser un grande. Lo de Red Bull, ya lo viene diciendo el padre de Max, el nivel de los autos es el que se ve en Checo, Max lo enmascaraba con su forma de correr (aunque hay malas lenguas que dicen que la FIA hizo un arreglo con la escudería porque la cosa estaba muy aburrida). A Norris el jefe del equipo le tendría que dar un par de castañazos en la nuca para que se despierte y largue como corresponde (dijo el gordo sentado en el sillón, como digo siempre); y estoy de acuerdo con lo que dijeron más arriba, me parece que Piastri es mejor piloto. Ferrari cumplió con lo que tenía que hacer, ganar en su casa. La verdad es que podrían demostrar que el equipo está a la altura en todos los circuitos; y esperaba más de Mercedes (otra vez el gordo). Ojalá Colapinto siga en la suya, vienen circuitos difíciles.